バックパッカージェフ・ガーミア、ジョン・ミュア・トレイルの新記録達成は必死のラストスパートにあった
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Three days: That's how long it took endurance athlete Jeff Garmire to finish the John Muir Trail. But from health scares to falling asleep while hiking..
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ジェフ・ガーミア、ジョン・ミュア・トレイルの新FKTは絶望的な最終スプリントまでもつれ込む
3日間：ジョン・ミュア・トレイルを完歩するのにかかった時間だ。しかし、健康への不安からハイキング中の居眠りまで、それは気軽な散策ではなかった。
編集部注：8月29日、ジェフ・ガーマイアはジョー・"ストリングビーン"・マコノヒーの3週間前の記録をわずか12分38秒更新し、ジョン・ミュア・トレイルのサポートなしの最速タイムを更新した。私たちは彼に、彼自身の言葉でそのストーリーを語ってもらった。
この夏、ジョン・ミューア・トレイルの記録に2度挑戦する許可を得ていたが、キャンセルした。FKTを目指すというアイデアが怖かった：2019年の記録挑戦のために偵察したが、その後3年間は緊張のあまり挑戦できずにいた。そして8月上旬、ジョー・マコノヒーがJMTのサポートなし記録を3時間縮めた。それは私に必要な最後の一押しとなった。
ヨセミテまでのドライブは、いつものFKT前の不安とは無縁で、解放的だった。怖れていたゴールに向かうことができたのだから。初めての経験ではなかった：コロラド・トレイルからアリゾナ・トレイルまで、私は計画を立て、それを守ることでFKTを達成した。しかし、ジョン・ミューア・トレイルは違った。より短く、より速く、世界で最も競争の激しい記録のひとつだった。本当に疑心暗鬼になり、精神的に何日もかけて正しい精神状態を探した。
午前7時33分、私は終着駅を出発した。223マイル先のホイットニー・ポータル・トレイルヘッドに到着するまで、あるいはやめるまで、時計は止まらない。一貫性が私の戦略の核心だった。24時間ごとに同じ距離を走り、同じカロリーを消費する。私の目標は72時間で、FKTを1時間半強上回るのに十分な時間だった。休憩と睡眠を含めて、1時間平均3マイルで走った。
ジェフ・ガーミア、ジョン・ミュア・トレイルの新FKTは絶望的な最終スプリントまでもつれ込む
3日間：ジョン・ミュア・トレイルを完歩するのにかかった時間だ。しかし、健康への不安からハイキング中の居眠りまで、それは気軽な散策ではなかった。
編集部注：8月29日、ジェフ・ガーマイアはジョー・"ストリングビーン"・マコノヒーの3週間前の記録をわずか12分38秒更新し、ジョン・ミュア・トレイルのサポートなしの最速タイムを更新した。私たちは彼に、彼自身の言葉でそのストーリーを語ってもらった。
この夏、ジョン・ミューア・トレイルの記録に2度挑戦する許可を得ていたが、キャンセルした。FKTを目指すというアイデアが怖かった：2019年の記録挑戦のために偵察したが、その後3年間は緊張のあまり挑戦できずにいた。そして8月上旬、ジョー・マコノヒーがJMTのサポートなし記録を3時間縮めた。それは私に必要な最後の一押しとなった。
ヨセミテまでのドライブは、いつものFKT前の不安とは無縁で、解放的だった。怖れていたゴールに向かうことができたのだから。初めての経験ではなかった：コロラド・トレイルからアリゾナ・トレイルまで、私は計画を立て、それを守ることでFKTを達成した。しかし、ジョン・ミューア・トレイルは違った。より短く、より速く、世界で最も競争の激しい記録のひとつだった。本当に疑心暗鬼になり、精神的に何日もかけて正しい精神状態を探した。
午前7時33分、私は終着駅を出発した。223マイル先のホイットニー・ポータル・トレイルヘッドに到着するまで、あるいはやめるまで、時計は止まらない。一貫性が私の戦略の核心だった。24時間ごとに同じ距離を走り、同じカロリーを消費する。私の目標は72時間で、FKTを1時間半強上回るのに十分な時間だった。休憩と睡眠を含めて、1時間平均3マイルで走った。
ジェフ・ガーミア、ジョン・ミュア・トレイルの新FKTは絶望的な最終スプリントまでもつれ込む
3日間：ジョン・ミュア・トレイルを完歩するのにかかった時間だ。しかし、健康への不安からハイキング中の居眠りまで、それは気軽な散策ではなかった。
編集部注：8月29日、ジェフ・ガーマイアはジョー・"ストリングビーン"・マコノヒーの3週間前の記録をわずか12分38秒更新し、ジョン・ミュア・トレイルのサポートなしの最速タイムを更新した。私たちは彼に、彼自身の言葉でそのストーリーを語ってもらった。
この夏、ジョン・ミューア・トレイルの記録に2度挑戦する許可を得ていたが、キャンセルした。FKTを目指すというアイデアが怖かった：2019年の記録挑戦のために偵察したが、その後3年間は緊張のあまり挑戦できずにいた。そして8月上旬、ジョー・マコノヒーがJMTのサポートなし記録を3時間縮めた。それは私に必要な最後の一押しとなった。
ヨセミテまでのドライブは、いつものFKT前の不安とは無縁で、解放的だった。怖れていたゴールに向かうことができたのだから。初めての経験ではなかった：コロラド・トレイルからアリゾナ・トレイルまで、私は計画を立て、それを守ることでFKTを達成した。しかし、ジョン・ミューア・トレイルは違った。より短く、より速く、世界で最も競争の激しい記録のひとつだった。本当に疑心暗鬼になり、精神的に何日もかけて正しい精神状態を探した。
午前7時33分、私は終着駅を出発した。223マイル先のホイットニー・ポータル・トレイルヘッドに到着するまで、あるいはやめるまで、時計は止まらない。一貫性が私の戦略の核心だった。24時間ごとに同じ距離を走り、同じカロリーを消費する。私の目標は72時間で、FKTを1時間半強上回るのに十分な時間だった。休憩と睡眠を含めて、1時間平均3マイルで走った。
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