バイクパッキング・ドット・コムミロンゴルフマン、バハ・ディバイド新記録を樹立
バイクパッキング・ドット・コムミロンゴルフマン、バハ・ディバイド新記録を樹立
バイクパッキング・ドット・コムミロンゴルフマン、バハ・ディバイド新記録を樹立
ミロンゴルフマン、バハ・ディバイドの新記録を樹立
10日13時間24分後、ミロン・ゴルフマンがメキシコのバハ・ディバイド・ルート（1700マイル）の最速タイム（FKT）を正式に更新し、その過程でALSのために4万ドル以上の寄付を集めた。彼のライドの詳細、インタビュー、そして全パックリストはこちらから。
写真：アーロン・ローゼンブラム（@airrosen）、シュイラー・アリグ（@schuyleralig）
バハ・ディバイドの個人タイムトライアル（ITT）であるミロン・ゴルフマンのライド・トゥ・エンデュアは、ALSを患う叔父のブルースの主な介護者として3ヵ月をボランティアで過ごした後、丸1年前の2021年2月に始まった。陸上競技のためのアスリートであることと、自分よりも大きなもののために競技に打ち込むこととの間で常に葛藤を感じていたマイロンは、自分の情熱を結集し、大義のために走る機会を見出した。ライド・トゥ・エンデュアは、壮大なITTで自分の体を追い込むと同時に、ALSの影響を受けている人々をサポートし続けたいという思いから生まれた。
マイロンは12月31日の真夜中にスタートし、新年に向けてペダルを漕いだ。泥、砂場、果てしなく続くわだち道、そして時折発生するメカニックなど、厳しいトレイルコンディションに対処した。例年になく寒い天候は、ドロドロのコンディションを助長したが、その分、快適な日々を送ることができた。深刻な膝の痛みに悩まされながらも、自分以上のもののために走るという気持ちが毎日を後押しした。
マイロンは、バハのような美しい場所でバイクを走らせ、このようなゴージャスなスポットを体験できることに本当に謙虚さを感じているという。素晴らしい経験だったが、もうバハ・ディバイドを走ることはないだろう。少なくとも、長い長い間は。彼の公式完走タイムは10日と13時間24分で、ピート・ベイシンガーやレール・ウィルコックスよりもほぼ丸1日早く完走した。
マイルズ・アーバーが投稿したミロン・ゴルフマンのFKTに関する記事全文はこちらからご覧いただけます。
ミロンゴルフマン、バハ・ディバイドの新記録を樹立
10日13時間24分後、ミロン・ゴルフマンがメキシコのバハ・ディバイド・ルート（1700マイル）の最速タイム（FKT）を正式に更新し、その過程でALSのために4万ドル以上の寄付を集めた。彼のライドの詳細、インタビュー、そして全パックリストはこちらから。
写真：アーロン・ローゼンブラム（@airrosen）、シュイラー・アリグ（@schuyleralig）
バハ・ディバイドの個人タイムトライアル（ITT）であるミロン・ゴルフマンのライド・トゥ・エンデュアは、ALSを患う叔父のブルースの主な介護者として3ヵ月をボランティアで過ごした後、丸1年前の2021年2月に始まった。陸上競技のためのアスリートであることと、自分よりも大きなもののために競技に打ち込むこととの間で常に葛藤を感じていたマイロンは、自分の情熱を結集し、大義のために走る機会を見出した。ライド・トゥ・エンデュアは、壮大なITTで自分の体を追い込むと同時に、ALSの影響を受けている人々をサポートし続けたいという思いから生まれた。
マイロンは12月31日の真夜中にスタートし、新年に向けてペダルを漕いだ。泥、砂場、果てしなく続くわだち道、そして時折発生するメカニックなど、厳しいトレイルコンディションに対処した。例年になく寒い天候は、ドロドロのコンディションを助長したが、その分、快適な日々を送ることができた。深刻な膝の痛みに悩まされながらも、自分以上のもののために走るという気持ちが毎日を後押しした。
マイロンは、バハのような美しい場所でバイクを走らせ、このようなゴージャスなスポットを体験できることに本当に謙虚さを感じているという。素晴らしい経験だったが、もうバハ・ディバイドを走ることはないだろう。少なくとも、長い長い間は。彼の公式完走タイムは10日と13時間24分で、ピート・ベイシンガーやレール・ウィルコックスよりもほぼ丸1日早く完走した。
マイルズ・アーバーが投稿したミロン・ゴルフマンのFKTに関する記事全文はこちらからご覧いただけます。
ミロンゴルフマン、バハ・ディバイドの新記録を樹立
10日13時間24分後、ミロン・ゴルフマンがメキシコのバハ・ディバイド・ルート（1700マイル）の最速タイム（FKT）を正式に更新し、その過程でALSのために4万ドル以上の寄付を集めた。彼のライドの詳細、インタビュー、そして全パックリストはこちらから。
写真：アーロン・ローゼンブラム（@airrosen）、シュイラー・アリグ（@schuyleralig）
バハ・ディバイドの個人タイムトライアル（ITT）であるミロン・ゴルフマンのライド・トゥ・エンデュアは、ALSを患う叔父のブルースの主な介護者として3ヵ月をボランティアで過ごした後、丸1年前の2021年2月に始まった。陸上競技のためのアスリートであることと、自分よりも大きなもののために競技に打ち込むこととの間で常に葛藤を感じていたマイロンは、自分の情熱を結集し、大義のために走る機会を見出した。ライド・トゥ・エンデュアは、壮大なITTで自分の体を追い込むと同時に、ALSの影響を受けている人々をサポートし続けたいという思いから生まれた。
マイロンは12月31日の真夜中にスタートし、新年に向けてペダルを漕いだ。泥、砂場、果てしなく続くわだち道、そして時折発生するメカニックなど、厳しいトレイルコンディションに対処した。例年になく寒い天候は、ドロドロのコンディションを助長したが、その分、快適な日々を送ることができた。深刻な膝の痛みに悩まされながらも、自分以上のもののために走るという気持ちが毎日を後押しした。
マイロンは、バハのような美しい場所でバイクを走らせ、このようなゴージャスなスポットを体験できることに本当に謙虚さを感じているという。素晴らしい経験だったが、もうバハ・ディバイドを走ることはないだろう。少なくとも、長い長い間は。彼の公式完走タイムは10日と13時間24分で、ピート・ベイシンガーやレール・ウィルコックスよりもほぼ丸1日早く完走した。
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