バックパッカー：これがハイカー、ケイティ・ブラウンがアリゾナ・トレイルの新FKT達成に使用したギアだ
バックパッカー：これがハイカー、ケイティ・ブラウンがアリゾナ・トレイルの新FKT達成に使用したギアだ
バックパッカー：これがハイカー、ケイティ・ブラウンがアリゾナ・トレイルの新FKT達成に使用したギアだ
ハイカー、ケイティ・ブラウンがアリゾナ・トレイルの新FKT達成に使用したギア
タープ、サンパーカー、おしっこ拭きが彼女の秘密兵器だ。
2022年春、救急看護師のケイティ・ブラウンは、ヘザー "アニッシュ "アンダーソンが2016年に記録したアリゾナ・トレイルの最速タイムを2日近く更新し、セルフサポートによる最速記録を樹立した。ケイティは北上する際、トリプルクラウナーとしてのバックパッキング経験を生かし、荷物の重量を最低限に抑えた。ルート計画、お気に入りのギア、そしてうまくいかなかったパッキング戦略について話を聞いた。
ルート
アリゾナは暑いことで知られているが、アリゾナ・トレイルは標高が高く、ユタ州からメキシコまでの790マイルを走るため、夜は驚くほど冷え込む。グランドキャニオンの北側では年後半まで雪が残ることもあり、水の確保が難しいこともある。他の多くのロングトレイルとは異なり、アリゾナトレイルには春と秋の2つの季節がある。どちらの季節にも課題があります。秋のバックパッカーは、信頼できる水を見つけるのに苦労し、大雨や雪に遭遇する危険性があります。春のハイカーは、北部の残雪や南部の暑さに遭遇することが多い。
プラン
ブラウンのキットには、計画と天候への配慮が大きな役割を果たした：4月28日に出発することで、一般的な出発日よりも遅くなり、彼女はより少ない防寒具しか持たず、グランドキャニオンの北に残る残雪を避けることができた。このトレイルを北上するという決断は、アリゾナ州北部のなだらかな台地の前に、スカイ・アイランド（砂漠の底から突然そびえ立つ山々）とソノラ砂漠の最も険しくテクニカルな地形に直面することを意味した。
戦略的なタイミングとはいえ、800マイル近くを1つのギアリストでカバーするのはやはり難しい。従来のバックパッキング装備をFKTにふさわしい装備リストに変えるため、ブラウンはほぼあらゆる場所で軽量化を図った。「自分を危険にさらすことなく、どれだけ苦しんでもいいかを考えてパッキングしました」と彼女は言う。0度の寝袋は30度のキルトになり、いつもの自立型テントはシンプルなタープになり、50リットルのオスプレーのバックパッキング・パックは24リットルの小型ファストパックに変わった。南部の砂漠では、不快なほど寒い夜と、耐えられないほど暑い日が2日ほどあったものの、17日間の記録挑戦を通して装備は変わらなかった。
ハイカー、ケイティ・ブラウンがアリゾナ・トレイルの新FKT達成に使用したギア
タープ、サンパーカー、おしっこ拭きが彼女の秘密兵器だ。
2022年春、救急看護師のケイティ・ブラウンは、ヘザー "アニッシュ "アンダーソンが2016年に記録したアリゾナ・トレイルの最速タイムを2日近く更新し、セルフサポートによる最速記録を樹立した。ケイティは北上する際、トリプルクラウナーとしてのバックパッキング経験を生かし、荷物の重量を最低限に抑えた。ルート計画、お気に入りのギア、そしてうまくいかなかったパッキング戦略について話を聞いた。
ルート
アリゾナは暑いことで知られているが、アリゾナ・トレイルは標高が高く、ユタ州からメキシコまでの790マイルを走るため、夜は驚くほど冷え込む。グランドキャニオンの北側では年後半まで雪が残ることもあり、水の確保が難しいこともある。他の多くのロングトレイルとは異なり、アリゾナトレイルには春と秋の2つの季節がある。どちらの季節にも課題があります。秋のバックパッカーは、信頼できる水を見つけるのに苦労し、大雨や雪に遭遇する危険性があります。春のハイカーは、北部の残雪や南部の暑さに遭遇することが多い。
プラン
ブラウンのキットには、計画と天候への配慮が大きな役割を果たした：4月28日に出発することで、一般的な出発日よりも遅くなり、彼女はより少ない防寒具しか持たず、グランドキャニオンの北に残る残雪を避けることができた。このトレイルを北上するという決断は、アリゾナ州北部のなだらかな台地の前に、スカイ・アイランド（砂漠の底から突然そびえ立つ山々）とソノラ砂漠の最も険しくテクニカルな地形に直面することを意味した。
戦略的なタイミングとはいえ、800マイル近くを1つのギアリストでカバーするのはやはり難しい。従来のバックパッキング装備をFKTにふさわしい装備リストに変えるため、ブラウンはほぼあらゆる場所で軽量化を図った。「自分を危険にさらすことなく、どれだけ苦しんでもいいかを考えてパッキングしました」と彼女は言う。0度の寝袋は30度のキルトになり、いつもの自立型テントはシンプルなタープになり、50リットルのオスプレーのバックパッキング・パックは24リットルの小型ファストパックに変わった。南部の砂漠では、不快なほど寒い夜と、耐えられないほど暑い日が2日ほどあったものの、17日間の記録挑戦を通して装備は変わらなかった。
ハイカー、ケイティ・ブラウンがアリゾナ・トレイルの新FKT達成に使用したギア
タープ、サンパーカー、おしっこ拭きが彼女の秘密兵器だ。
2022年春、救急看護師のケイティ・ブラウンは、ヘザー "アニッシュ "アンダーソンが2016年に記録したアリゾナ・トレイルの最速タイムを2日近く更新し、セルフサポートによる最速記録を樹立した。ケイティは北上する際、トリプルクラウナーとしてのバックパッキング経験を生かし、荷物の重量を最低限に抑えた。ルート計画、お気に入りのギア、そしてうまくいかなかったパッキング戦略について話を聞いた。
ルート
アリゾナは暑いことで知られているが、アリゾナ・トレイルは標高が高く、ユタ州からメキシコまでの790マイルを走るため、夜は驚くほど冷え込む。グランドキャニオンの北側では年後半まで雪が残ることもあり、水の確保が難しいこともある。他の多くのロングトレイルとは異なり、アリゾナトレイルには春と秋の2つの季節がある。どちらの季節にも課題があります。秋のバックパッカーは、信頼できる水を見つけるのに苦労し、大雨や雪に遭遇する危険性があります。春のハイカーは、北部の残雪や南部の暑さに遭遇することが多い。
プラン
ブラウンのキットには、計画と天候への配慮が大きな役割を果たした：4月28日に出発することで、一般的な出発日よりも遅くなり、彼女はより少ない防寒具しか持たず、グランドキャニオンの北に残る残雪を避けることができた。このトレイルを北上するという決断は、アリゾナ州北部のなだらかな台地の前に、スカイ・アイランド（砂漠の底から突然そびえ立つ山々）とソノラ砂漠の最も険しくテクニカルな地形に直面することを意味した。
戦略的なタイミングとはいえ、800マイル近くを1つのギアリストでカバーするのはやはり難しい。従来のバックパッキング装備をFKTにふさわしい装備リストに変えるため、ブラウンはほぼあらゆる場所で軽量化を図った。「自分を危険にさらすことなく、どれだけ苦しんでもいいかを考えてパッキングしました」と彼女は言う。0度の寝袋は30度のキルトになり、いつもの自立型テントはシンプルなタープになり、50リットルのオスプレーのバックパッキング・パックは24リットルの小型ファストパックに変わった。南部の砂漠では、不快なほど寒い夜と、耐えられないほど暑い日が2日ほどあったものの、17日間の記録挑戦を通して装備は変わらなかった。
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