トレック：2021 PCT超絶ギアリスト
トレック：2021 PCT超絶ギアリスト
2021 PCT超絶ギアリスト
私のPCTスルーハイク準備
2021年のPCT NOBOスルーハイクに向けて、私がどのように時間を費やしたかを紹介しよう：
- 90％がギアを分析
- 9％がPCTをハイキングしている他の人たちのブログを見ている。
- 食料と水の補給を計算する1
- 0% 航海技術と地形図の読み方を学ぶ
もし私のスルーハイクが、装備リストのアイテムの重さ、生地、体積に関する選択式クイズで構成されているとしたら。しかし、気温100度のモハベ砂漠をさまよいながら、携帯電話の電源が切れてから熱中症の自己診断がいかに難しいかを考え、水がなくなる前に正しい方向に歩いていることを祈るようなときには、このクイズは役に立たないだろう。
、私は一人ではないと知って安心した。UL（ウルトラライト）バックパッキングギアのsubredditsやYouTubeのビデオで私のエコーチェンバーは、他のスルーハイカーが私と同じようにギアについて話すのが好きであることを確認しました。私はバックパッカーの聖なる三位一体である快適性（または品質）、重量、コストの完璧かつ個人的なバランスを求めて、複数のギアリストとスプレッドシートを作った。2018年のSOBO JMTハイキングの準備をしているときに、私のよく知ったいとことPCTの卒業生が、バックパッキング用具の3つの属性のうち2つを選ぶことはできるが、3つすべてを持つことはできないと教えてくれた。
私のJMT用具リストは、コストと快適さを重んじた。私はJMTの220マイルを歩く間、重さに苦しんだ。スルーハイクの格言のひとつに「恐怖を詰め込む」というものがある。JMTで肩や腰の生皮がタコになっていくのを目の当たりにし、次回は軽量な装備を優先しようと自分に言い聞かせた。そのためにはコストや快適さを犠牲にしなければならない。私のPCTビッグ3（バックパック、シェルター、スリープシステム）の重さは、JMTのときの半分だ。枕や寝間着、ビーチサンダルなど、快適さを手放す気になれないからだ。トレイルで何が起こるか、スタート時の装備はどう変化するか、そしてゴール時の装備はどうなるのか。
ダニエル・ガーケンの装備リストについては、こちらをご覧ください。
2021 PCT超絶ギアリスト
私のPCTスルーハイク準備
2021年のPCT NOBOスルーハイクに向けて、私がどのように時間を費やしたかを紹介しよう：
- 90％がギアを分析
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- 0% 航海技術と地形図の読み方を学ぶ
もし私のスルーハイクが、装備リストのアイテムの重さ、生地、体積に関する選択式クイズで構成されているとしたら。しかし、気温100度のモハベ砂漠をさまよいながら、携帯電話の電源が切れてから熱中症の自己診断がいかに難しいかを考え、水がなくなる前に正しい方向に歩いていることを祈るようなときには、このクイズは役に立たないだろう。
、私は一人ではないと知って安心した。UL（ウルトラライト）バックパッキングギアのsubredditsやYouTubeのビデオで私のエコーチェンバーは、他のスルーハイカーが私と同じようにギアについて話すのが好きであることを確認しました。私はバックパッカーの聖なる三位一体である快適性（または品質）、重量、コストの完璧かつ個人的なバランスを求めて、複数のギアリストとスプレッドシートを作った。2018年のSOBO JMTハイキングの準備をしているときに、私のよく知ったいとことPCTの卒業生が、バックパッキング用具の3つの属性のうち2つを選ぶことはできるが、3つすべてを持つことはできないと教えてくれた。
私のJMT用具リストは、コストと快適さを重んじた。私はJMTの220マイルを歩く間、重さに苦しんだ。スルーハイクの格言のひとつに「恐怖を詰め込む」というものがある。JMTで肩や腰の生皮がタコになっていくのを目の当たりにし、次回は軽量な装備を優先しようと自分に言い聞かせた。そのためにはコストや快適さを犠牲にしなければならない。私のPCTビッグ3（バックパック、シェルター、スリープシステム）の重さは、JMTのときの半分だ。枕や寝間着、ビーチサンダルなど、快適さを手放す気になれないからだ。トレイルで何が起こるか、スタート時の装備はどう変化するか、そしてゴール時の装備はどうなるのか。
ダニエル・ガーケンの装備リストについては、こちらをご覧ください。
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私のPCTスルーハイク準備
2021年のPCT NOBOスルーハイクに向けて、私がどのように時間を費やしたかを紹介しよう：
- 90％がギアを分析
- 9％がPCTをハイキングしている他の人たちのブログを見ている。
- 食料と水の補給を計算する1
- 0% 航海技術と地形図の読み方を学ぶ
もし私のスルーハイクが、装備リストのアイテムの重さ、生地、体積に関する選択式クイズで構成されているとしたら。しかし、気温100度のモハベ砂漠をさまよいながら、携帯電話の電源が切れてから熱中症の自己診断がいかに難しいかを考え、水がなくなる前に正しい方向に歩いていることを祈るようなときには、このクイズは役に立たないだろう。
、私は一人ではないと知って安心した。UL（ウルトラライト）バックパッキングギアのsubredditsやYouTubeのビデオで私のエコーチェンバーは、他のスルーハイカーが私と同じようにギアについて話すのが好きであることを確認しました。私はバックパッカーの聖なる三位一体である快適性（または品質）、重量、コストの完璧かつ個人的なバランスを求めて、複数のギアリストとスプレッドシートを作った。2018年のSOBO JMTハイキングの準備をしているときに、私のよく知ったいとことPCTの卒業生が、バックパッキング用具の3つの属性のうち2つを選ぶことはできるが、3つすべてを持つことはできないと教えてくれた。
私のJMT用具リストは、コストと快適さを重んじた。私はJMTの220マイルを歩く間、重さに苦しんだ。スルーハイクの格言のひとつに「恐怖を詰め込む」というものがある。JMTで肩や腰の生皮がタコになっていくのを目の当たりにし、次回は軽量な装備を優先しようと自分に言い聞かせた。そのためにはコストや快適さを犠牲にしなければならない。私のPCTビッグ3（バックパック、シェルター、スリープシステム）の重さは、JMTのときの半分だ。枕や寝間着、ビーチサンダルなど、快適さを手放す気になれないからだ。トレイルで何が起こるか、スタート時の装備はどう変化するか、そしてゴール時の装備はどうなるのか。
ダニエル・ガーケンの装備リストについては、こちらをご覧ください。
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